银钢告诉大家汽车电缆的弯曲半径就是指：汽车电缆在不发生破坏和不影响使用功能的情况下所能弯曲的弯曲半径的最小值，而在工程上把弯曲的电缆线看作圆弧，圆弧所在圆的半径即为此弯曲电缆的弯曲半径。但是如何能简单的测量出汽车电缆弯曲半径的算法还是有非常多的人不是特别了解，下面就让银钢给我们详细讲解一下汽车电缆的弯曲半径算法吧！
汽车电缆安全运行的关键因素是其绝缘的良好程度和内部电场分布的均匀性。电缆弯曲半径是电缆在运行中保证其绝缘性能的主要指标。如果电缆在运行中弯曲半径小于规定值，会直接导致其结构的破坏，最终致使绝缘击穿，酿成安全质量事故。
汽车电缆的最小弯曲半径规定值一般有三个标准：
1、设计值，规范的施工图设计，都会明确给出施工时和运行时的最小弯曲半径值；
2、电缆生产厂家提供值；
3、较大的电缆弯曲以目测就可以判定其合格，即：观察曲线形状，假定其圆心点，自假定的圆心至最近的电缆本体，用直尺测量出其距离，即为电缆弯曲半径。如果弯曲较小，就必须经测量而得出具体的数值，再与标准值进行比较。
汽车线缆弯曲半径算法：
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